混凝土的運輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，由人工配合鏟車向路沿石料倉里送料。澆筑混凝土路沿石：啟動路沿石機，通過路沿石滑模機內部的擠壓推進混凝土現場滑模成型路沿石，同時使路沿石機向前運行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的塌落度過大，此時應減少拌和用水量，直至調到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準。
施工中檢測
施工過程中的檢測是非常重要的。每過一個樁位就要檢測路緣石頂面高程或直接檢測路緣石內側頂面距瀝青路面的高度，這個高度就是瀝青路面面層的厚度，誤差控制在土5mm以下。檢測基準繩距模具的水平距離， 如有偏差要及時調整。
施工中的難度就是路緣石和側緣石的水平線性和高程的控制。控制的不好， 易形成波浪狀，也會給瀝青路面施工帶來問題，很難使路緣石、側緣石內側厚度與瀝青上面層頂平順相接。
路沿石的表面處理方法多種多樣：
天然面、光面、火燒面、荔枝面、波浪面、剁斧面、拉絲面、機刨面、噴砂面、水沖面、仿古面、蘑菇面...
為滿足各種類型的鋪路石材的搬運需求，格勒堡研發了三款密封圈：
1、格勒堡防滑密封圈
尺寸：293 x 175 x 19 mm
非常適合瓷磚、玻璃、木板等光面材料的吸附及搬運，采用雙層柔性密封圈技術，即使是花鋼板、雕紋玻璃和帶飾門板等表面不平整、帶有雕刻圖案的物材也一鍵能夠吸附。
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